Хладон R134a, вес баллона 13,6 кг используется в автомобильных кондиционерах, кабинах авторефрижераторов, бытовых холодильниках, в промышленном и торговом холодильном оборудовании.
Хладагент 134 представлен в России в стандартных одноразовых баллонах по 13,6 кг, в одноразовых мини баллонах по 300, 800 и 1000 граммов и в оборотных mini баллонах с клапаном шредера по 1000 граммов.
Фреон R134A это стойкая азеотропная смесь. При небольшой утечке хладагент 134а не меняет химический состав, поэтому его легко можно дозаправить в систему не опорожняя её. Фреон 134 имеет достаточно низкий потенциал разрушения озонового слоя.
Перевозку фреона R134a можно осуществлять любым видом транспорта, соблюдая правил перевозки опасных грузов. Хранят фреон 134 в вентилируемых складах при температуре не выше +50°С.
Хладагент Frio 134a произведен в Китае по заказу компании Galco-Climalife (Бельгия). Хладагент проходит контроль качества на соответствие европейским стандартам в лаборатории компании. HFC - ГФУ (Гидрофторуглероды): Хладагенты, входящие в эту группу, не способствуют разрушению озонового слоя. В связи с тем, что импорт HCFC - ГХФУ (Гидрохлорфторуглероды) запрещён в Российскую Федерацию ГФУ хладагенты были разработаны для замены ГХФУ.
Вес газа в баллоне: 13,6 кг
Состав: CH2 F-CF3
Точка кипения (при 1,013 бар) °C: -26,08
Температурный гистерезис 1,013 бар K: 0
Плотность жидкости фреона Frio 134a при 25°C кг/м³: 1206,71
Плотность насыщенного пара в точке кипения при нормальных условиях кг/м³: 5,257
Давление насыщенного пара 25°C бар: 6,654, 50°C: 13,18
Критическая температура R134a Frio °C: 101,06
Критическое давление бар абс: 40,59
Критическая плотность кг/м³: 511,9
Скрытая теплота испарения Frio 134 в точке кипения кДж/(кг*K): 216,97
Теплоёмкость при 25°C:
Жидкая фаза хладона Frio 134a кДж/(кг*K): 1,425
Газообразная фаза при 1,013 бар: 0,8512
Отношение удельных теплоёмкостей при 25°C и при 1,013 бар: 1,119
Классификация по NF-E N 378: L1
Потенциал разрушения озонового слоя (R11 = 1): 0
GWP (ПГП) Парниковый эффект (CO2 = 1): 1430
